墓じまい・散骨2026.08.25広告実家じまいナビ編集部

海洋散骨の流れと費用｜貸切と合同、委託の違い

形式は3つ。分かれ目は乗船するかどうかと、日程を誰が決めるか

海洋散骨は、火葬した遺骨を粉状に砕いて陸から離れた海域に撒く葬送だ。墓地に納めないため許可や届出の制度はなく、国のガイドラインが定義と守る条件を示している（出典：厚生労働省・散骨に関するガイドライン（散骨事業者向け）、2026年7月30日確認）。法律の位置づけと撒ける場所は散骨のやり方と費用｜海洋散骨と手元供養の選び方に分けている。

プランの名前は事業者ごとに違うが、中身は委託（代理、代行）、合同乗船、貸切（チャーター）の3つに収まる。

代理散骨が東京、横浜、湘南で税込55,000円、他地域で税込77,000円、合同乗船が税込176,000円、貸切がアニー号154,000円からミッドブルー号297,000円という設定がある（出典：シーセレモニー・代理散骨プラン、同・合同乗船散骨プラン、同・ファミリー散骨プラン、2026年7月30日確認）。別の事業者は代行委託を税込44,000円から、合同乗船を税込132,000円から、貸切を税込220,000円からで公表している（出典：みんなの海洋散骨・プランと料金、2026年7月30日確認）。

委託が安いのは、粉骨を含んでいるからでもある

代理散骨は1柱の粉骨費用を料金に含み、合同乗船と貸切は別途33,000円（税込）という設計がある。別の事業者も、乗船しない3プランは粉骨料金を含み、のりあいプラン132,000円とかしきりプラン297,000円は別途27,500円（いずれも税込）と分けている（出典：イオンのお葬式・海洋散骨、2026年7月30日確認）。

表示額だけを横に並べると、この2万7千円から3万3千円が見えない。葬儀社の記事が示す相場が貸切20万〜40万円、合同10万〜20万円、委託3万〜10万円と広いのも、含むものが揃っていないからだ（出典：サン・ライフ・海洋散骨とは？法律的に問題ない？流れや注意点、2026年7月30日確認）。税込と明記していない料金表もあるため、比べる前に税の表記も揃える（海洋散骨の費用を業者別に比較｜安い順の落とし穴）。

合同と貸切は3名で並ぶ。人数の数え方で総額が入れ替わる

合同乗船は乗船人数に上限があり、超えると1名ずつ加算される。貸切は定員内なら人数で金額が動かない。

同じ事業者の公表額で条件を揃えると、合同乗船は税込176,000円で2名まで、1名追加につき税込11,000円。貸切は定員6名のアニー号が税込154,000円、8名のシーストーリー号が198,000円、15名のミッドブルー号が297,000円で、土日祝は船ごとに33,000円から55,000円の加算がある。粉骨は合同も貸切も別途33,000円（税込）で同条件だ（出典：同・合同乗船散骨プラン、同・ファミリー散骨プラン、2026年7月30日確認）。

• 2名。合同176,000円、貸切アニー号は平日154,000円。平日に取れるなら貸切が下
• 3名。合同187,000円、貸切アニー号は平日154,000円、土日祝の加算を足すと187,000円で並ぶ
• 4名。合同198,000円、貸切アニー号は土日祝でも187,000円で、貸切が下回る

粉骨を全プランに含める事業者もあるので、候補が2、3社に絞れた時点で自分の人数と曜日を入れて計算し直す。

相談者

家族4人で、できるだけ費用を抑えたいのですが

実家じまいナビ編集部

合同に人数の追加料金を足すと貸切に届くことがあります。同じ事業者の中で、実際の人数を入れた金額に直してから比べてください

当日の流れ。順番は共通で、時間は90分から2時間

乗船するプランの流れは、事業者が違っても順番がほぼ同じだ（出典：サン・ライフ・海洋散骨とは？法律的に問題ない？流れや注意点、パルモ葬祭・海洋葬とはなに？、2026年7月30日確認）。

1. 桟橋やターミナルに集合する
2. 乗船前に当日の流れと安全上の説明を受ける
3. 出港する
4. 散骨ポイントに着き、遺灰を海に入れる。粉骨した遺灰は水溶性の袋に入れてから撒く
5. 献花、献酒、献水
6. 黙祷し、散骨した地点を旋回する
7. 帰港する
8. 散骨証明書を受け取る（郵送の事業者もある）

所要時間は貸切で約90分、合同乗船で2時間という設定があり、別の事業者は出航から帰港まで約1時間から2時間と案内している（出典：同・ファミリー散骨プラン、ブルーオーシャンセレモニー・よくあるご質問、2026年7月30日確認）。

委託は流れが減り、遺骨を渡す場面が入る

遺骨の渡し方は、打ち合わせの場で預ける、出張で受け取ってもらう、ゆうパックで送るのいずれかだ（出典：シーセレモニー・代理散骨プラン、さがみ典礼・海洋葬、2026年7月30日確認）。

役所の許可より先に、事業者に出す書類がある

海洋葬予約申込書、海洋葬散骨同意書、粉末加工を依頼する場合のご遺骨お預かり証に記入し、埋葬（火葬）許可証の写しと、申込代表者と故人の関係を示す戸籍（除籍）謄本の写しを求めている事業者がある。厚生労働省のガイドラインも、契約を文書によることとし、費用の明細書を契約書に添付することを求めている（出典：厚生労働省・散骨に関するガイドライン（散骨事業者向け）、2026年7月30日確認）。

服装は平服。喪服を着ないのと、靴で決まるのは安全

喪服を避けて平服で来るよう案内する事業者が複数ある。

• 周囲への配慮。業界団体のガイドラインは、桟橋やマリーナの他の利用者や漁業者等の心情への配慮を加盟事業者に求め、参列者にも配慮を要請することとしている（出典：日本海洋散骨協会ガイドライン、2026年7月30日確認）
• 安全。船の床は濡れて滑ることがあり、かかとの高い靴は危険とされている（出典：ブルーオーシャンセレモニー・よくあるご質問、2026年7月30日確認）

• かかとの低い、滑りにくい靴と動きやすい服
• 酔い止め。乗船後に薬を渡すことはできないとしている事業者があるので、飲むなら乗る前に飲む
• 献花や供物は自然に還るものだけ。金属、ビニール、プラスチック、ガラスなどの人工物は撒けず、ラッピングやリボンは船上で回収する（出典：日本海洋散骨協会ガイドライン、厚生労働省・散骨に関するガイドライン（散骨事業者向け）、2026年7月30日確認）

未就学児の乗船ができない場合があること、車いすでの乗下船は船の構造により一部の地域のみになることを明記している事業者がある（出典：ブルーオーシャンセレモニー・よくあるご質問、2026年7月30日確認）。

欠航と延期は前提で組む。決めるのは風速と波高

雨天でも出航する。止まるのは風速と波高だ。晴れていても海況が基準に満たなければ欠航になり、振替日を設定して延期する運用が公表されている（出典：ブルーオーシャンセレモニー・よくあるご質問、2026年7月30日確認）。業界団体のガイドラインも、風速、波高、視程による出航停止基準と出港後の運航中止基準を確立し厳守することを求めている（出典：日本海洋散骨協会ガイドライン、2026年7月30日確認）。

振替が効きにくいのは合同乗船だ。毎月1回の出航で、東京は第3日曜、横浜は第2日曜、2組から催行という設定がある（出典：同・合同乗船散骨プラン、2026年7月30日確認）。欠航すると次の枠が1か月後になり、集まる人数が揃わなければ催行自体が動く。

厚生労働省のガイドラインは約款の公表と解約の申し出への対応を求めているので、申し込む前に約款を出してもらう。

墓じまいから来た場合、数え方が柱数に変わる

プラン料金は1柱を前提にした設計が基本で、墓から複数の遺骨が出る場合は専用のプランを見る。

• 1箱（80サイズ）に入る分の遺骨をまとめて散骨するプランを税込110,000円で公表している事業者がある。粉骨料金を含み、墓じまいで出した遺骨は選別料金27,500円（税込）が別途（出典：イオンのお葬式・海洋散骨、2026年7月30日確認）
• 3柱までを165,000円からとする定額散骨を、墓じまい後の改葬向けとして掲げている事業者もある（出典：ブルーオーシャンセレモニー、2026年7月30日確認）

墓から出した遺骨は骨壺の中で湿っていることが多く、土が混ざっている場合もあるため、洗骨、乾燥、土砂の選別が粉骨の前に入る。見積もりにこの工程が含まれているかを確認する。

業界団体のガイドラインは、申込者に全量散骨を避けるなど適切な助言をするよう努めることを加盟事業者に求めている（出典：日本海洋散骨協会ガイドライン、2026年7月30日確認）。

乗る船の側は海事関係法令で決まる。聞くのは5つ

散骨そのものに許可制度はない。ただし旅客を乗せて船を出す部分には海事関係法令が適用される。国土交通省は令和5年（2023年）9月20日に、散骨事業者が海上で散骨する場合に遵守すべき海事関係法令の解説を策定して公表している（出典：国土交通省・海上散骨に関するガイドラインを策定しました、海上において散骨をする場合において遵守すべき海事関係法令の解説、2026年7月30日確認）。依頼する側の質問に置き換えると5つになる。

1. 乗る船はどちらの区分か。旅客定員13名以上は許可、12名以下は登録を行うこととされている
2. 安全管理規程を届け出ているか。許可や登録の際は、安全管理規程の設定と届出、安全統括管理者と運航管理者の選任と届出が求められる
3. 船客損害賠償保険に入っているか。業界団体は1人あたり3,000万円以上の船客賠償保険に加入した船舶を用いることを求めている
4. 船長の免許と救命胴衣。小型船舶操縦者免許の一級または二級に加えて特定免許を取得することとされ、船長は旅客に救命胴衣を着用させる
5. 船内の備え。船長は船舶検査証書（臨時変更証）と船舶検査手帳を船内に備え置く

撒く側の条件は別の文書にある。業界団体のガイドラインは、人が立ち入れる陸地から1海里以上離れた海洋上のみで行うこと、河川や河口付近、ダム、湖沼、海岸や浜辺、防波堤とその近辺で行わないこと、遺骨と分からない程度（1mmから2mm程度）に粉末化すること、緯度と経度を示した散骨証明書を交付することを求めている。

業界団体の加盟は正会員54社と特定事業会員6社（2026年4月現在）で、加盟事業者にはブルーハートマークが付与されている（出典：日本海洋散骨協会・協会について、2026年7月30日確認）。協会加盟事業者の施行件数は2025年に6,690件で7年で6倍と報じられており、加盟していない事業者も存在する（出典：日本経済新聞・海洋散骨7年で6倍、年6600件（2026年6月18日）、2026年7月30日確認）。